Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 23 днів. За цей час ми опублікували 26878 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах
10683562_10205078851916689_4466214374141991849_o

А також подумають над закупівлею європейських трамваїв.

У найближчий час міська влада планує відновити транспортне сполучення між масивом “стара Дарниця” та Подолом. Зробити це має автобусний маршрут №115. Він буде їхати від Ленінградської площі через автостанцію “Дарниця”, міст Патона на Контрактову площу. Таким чином мешканці Русанівки та Березняків отримають змогу за 15-20 хвилин діставатись Подолу, а також дістатися залізничної та автобусної станцій на Лівому березі, які є важливими транспортними вузлами міжміського сполучення.

Раніше за цим маршрутом ходив автобус №51, але з початком будівництва естакади на Поштовій площі його “тимчасово” перенаправили з Подолу на станцію меро “Либідська”. Там він отримав свій стабільний пасажиропотік, тож прибирати його незручно. А для “нового-старого” шляху зробили маршрут №115.

Інша транспортна новина стосується трамваїв. Міська влада вивчає можливість складання та експлуатації трамвайних вагонів європейського виробництва на території України, зокрема в Києві. Про це повідомив радник Київського міського голови Олександр Кава після того, як провів переговори з виробниками на берлінській виставці InnoTrans-2014

kavaОлександр Кава
радник Київського міського голови

«У найближчі 1-1,5 місяці ми плануємо провести зустрічі та переговори з цього питання між керівництвом столиці та європейськими виробниками трамваїв. Йдеться про можливість виробництва трамвайних вагонів, розрахованих на ширину колії 1524 мм (саме така ширина київських трамвайних колій)».

на цьогорічній виставці вперше було представлено трамвай «OmniTram» T3L44 українського виробника «Електронтранс». Проте ця модель створена для «вузької» колії завширшки 1000 мм, що використовується у Львові, Вінниці, Житомирі та Євпаторії.

Фото з Фейсбук-сторінки Олександра Кави

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Newsletter button
Donate button
Podcast button
Send article button