«Київпастранс» закупить 100 автобусів з низькою підлогою білоруського виробництва

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 313 днів. За цей час ми опублікували 26422 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

За результатами тендеру на поставку 70 одинарних та 30 зчленованих автобусів будуть закуплені автобуси МАЗ-203 та МАЗ-215.

В аукціоні, окрім поставників білоруських автобусів, брав участь і український виробник – «Богдан Моторс», повідомив громадський активіст Іван Черниш у тематичній групі у facebook. «Богдан» запропонував свою заявку у тендері на поставку 70 одинарних (12-метрових) автобусів. Але впродовж трьох раундів торгів обидва учасники жодного разу так і не знизили свої початкові ціни.

Це викликало у громадського активіста сумніви щодо добросовісності проведення тендеру. «Дуже дивно, – зазначає Іван Черниш, – що корпорація, чий власник нарікає на закупляння автобусів і тролейбусів у Мінську, робить все, щоб це відбулося та свідомо зливає тендер цим самим виробникам».

В той самий час екс-заступник Міністра інфраструктури України Олександр Кава вважає, що реально змагатися українським виробникам заважають об’єктивні умови. «Наші виробники, що не перший рік перебиваються невеликими поставками, – написав він, – просто не в змозі в дуже стислі терміни випустити 100 автобусів великої та надвеликої місткості».

В аукціоні по зчленованих автобусах змагалися різні поставники однієї моделі – МАЗ-215. Тендер також завершився без боротьби. В результаті, підсумовує Іван Черниш, КП «Київпастранс» за результатами тендеру може закупити 70 МАЗ-203 вартістю 4,146 млн грн кожен та 30 МАЗ-215 (6,072 млн грн за одиницю). Обидва лоти виграло ТОВ «МАЗтранссервис».