У Києві позначають ями портретом Кличка з хештегом #vitalikneprogav

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 23 днів. За цей час ми опублікували 26876 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Активісти наносять фарбою трафарети поряд з ямами на дорогах, закликаючи мера вплинути на стан доріг у столиці.

Активісти ініціативи #Vitalikneprogav хочуть, щоб Віталій Кличко «звернув увагу на жалюгідний стан доріг столиці»: учасники акції наносять трафаретні зображення із закликом #Vitalikneprogav та портретом міського голови на проблемні місця на дорогах.

Читайте також: Вужчі автодороги – більше живих киян

30 березня 2017 р. організатори ініціативи #Vitalikneprogav вперше вийшли на вулиці столиці, щоб позначити на дорогах ями і місця неякісного ремонту, які залишаються непоміченими владою міста. А вже 1 квітня ініціативна група через соцмережі запросила до участі в акції жителів Києва: понад 50 бажаючих отримали трафарети, фарбу та інше необхідно для того, щоб самостійно позначити проблемні ділянки столичних доріг. Фотозвіти про проведену роботу і карту зафіксованих таким чином проблем можна побачити на сайті. Зараз трафарети можна отримати на Контрактовій площі, зв’язавшись з організаторами або роздрукувавши його самостійно.

На момент написання публікації, організатори ініціативи позначили майже 300 ям трафаретом і вже мають перші перемоги: комунальники починають ремонт деяких ям, поряд з яким намалювали хештег #Vitalikneprogav. Але вимоги активістів більш системні: вони закликають провести інвентаризацію стану доріг, постійно контролювати якість виконання ремонту та дати громаді можливість самостійного контролю і приймання дорожніх робіт, що проводяться.