Половина водіїв не сплачує за парковку в Києві – результати дослідження

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 316 днів. За цей час ми опублікували 26448 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Перші результати громадського моніторингу роботи проекту «Чесна парковка» виявились незадовільними.

Фото: Вечерний Киев

За підтримки МЗС Нідерландів в Києві стартував проект «Чесна Парковка». За роботою паркувальників спостерігали наглядачі від громадськості на трьох майданчиках в центрі Києва: площа Івана Франка, вулиця Басейна, 23/52 – 11, вулиця Льва Толстого (від вул. Володимирської до вул. Антоновича). Статистика засвідчила, що в цей період всі три майданчики були майже повністю заповнені автомобілями.

Читайте також: Чому центр Києва перетворився на звалище автомобілів і що з цим робити?

Завантаженість складала від 95% до 100% та місто все одно отримало лише 3 180 грн (дані врахували тільки за сплату через касовий апарат та паркомат). Проте при 100% оплаті могло б бути 24 960 грн (із розрахунку зайнятості паркувального місця вісім годин на день). Цікаво, що у 40 – 50% випадків водії не сплачували за паркування (загальна сума недоотриманих коштів через несплату водіїв за припарковані авто склала 2071 грн).

Своє рішення не сплачувати за паркування водії аргументували по різному: від небажання чи наявності службового посвідчення, до проживання у прилеглому будинку. Роботу саботували й паркувальники. Жоден з обраних нових паркувальників у перший день проекту не вийшов на роботу, хоча згідно з планом мав отримувати зарплатню 10 000 грн на місяць.

Читайте також: Чому пішохідні вулиці та велодоріжки не спричинять автомобільний хаос у Києві?

Працівники паркувальних майданчиків зауважили порушення під час розміщення автівок: машини розміщували ялинкою, а не вздовж проїзної частини. Наглядачі від громадськості відмітили, що паркувальники запізнюються на роботу, не виконують прямих обов’язків та просто відмовляються працювати.