На Закарпатті запустили німецький туристичний ретро-потяг

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 303 днів. За цей час ми опублікували 26351 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Четвертого серпня відбувся перший рейс німецького ретро-потяга по Боржавській вузькоколійці.

Туристичний локомотив з’єднує закарпатське містечко Виноградів з Берогово. На своєму маршруті ретро-потяг ГР-280, який побудували німці в п’ятдесятих роках минулого сторіччя, зробить сім зупинок: в селі Олешник, Чорний потік, Шаланки, Хмільник, Нове село та на кінцевій станції у «Барва» в Береговому. Поїздка з одного кінця до іншого триватиме трохи більше трьох годин.

Потяг виконуватиме рейс двічі на тиждень й проїжджатиме 35 кілометрів. Наразі до ретро-потягу ГР-280 «Укрзалізниця» додала два пасажирських вагончики та один вантажний, але у 2018 році швейцарці передадуть власні ретро-вагони для закарпатської вузькоколійки. Ціна на квиток в один бік становить шість гривень. Популяризувати туристичний маршрут серед іноземців допоможе одна з зупинок в селі Шаланки, де знаходиться старовинна виноробня.

Довідка: Вузькоколійна залізниця у Боржавській долині працює з 1908 року, Ширина залізничної колії — 750 мм. Назва вузькоколійки пов’язана з річкою Боржавою, по узбережжю якої проходить колія. Першочерговим завданням залізниці було транспортування деревини з гірських масивів (Полонина Боржава, Великий Діл) до Закарпатської (Притисянської) низовини.