Перекриття частини вулиці Ярославів Вал, на ділянці від вулиці Стрілецької до вулиці Івана Франка має покращити ситуацію для пішоходів й для автомобілістів.
За даними транспортного моделювання, Ярославів Вал дублює Велику Житомирську. Обидві вулиці приводять транспортний потік автомобілів на Європейську площу, але пропускна здатність площі обмежена, тому транзит через Ярвал не збільшує пропускну спроможність вуличної мережі центру Києва в цілому, йдеться у документі з результатами макромоделювання реорганізації вуличної мережі у Шевченківському районі Києва «Пішохідна вулиця Ярославів Вал».
Реорганізована схема дорожнього руху зменшує відстань транспортних кореспонденцій на 2996 автівки-км/добу і час на 3309 людино-годин на добу, а загальний транспортний ефект складе 81,9 млн гривень на рік. При цьому нова схема розвантажить Ярославів Вал від потоку автомобілів, зменшить кількість припаркованих автівок, та дасть пішоходам більше простору.
Зона перекриття становить близько 40 метрів, тому під’їзди до будинків, офісів залишаються відкритими. Таким чином, вулицею Ярославів Вал все ще можна буде пересуватись автівкою, але не транзитом.
Цей матеріал не вийшов би без підтримки членів нашого Товариства.
Зараз для сталої роботи видання ми шукаємо 1000 нових учасників спільноти, а в обмін на вашу участь пропонуємо цікаві бонуси!
Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» всього від 100 грн/місяць!
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті