КМДА оголосила інвестиційний конкурс на майже тисячу зупинок громадського транспорту

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 299 днів. За цей час ми опублікували 26323 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

КМДА оголосила конкурс на залучення інвесторів по облаштуванню зупинок громадського транспорту.

kiev.vgorode

Конкурс проводиться Департаментом економіки та інвестицій КМДА, повідомляє ресурс Наші гроші. Згідно з документацією, опублікованою в газеті Київської міської ради від 22 грудня, на конкурс виставлені 994 зупинки. Вони розподілені на два великих лоти: перший – 242 зупинки та другий – 109 шт. Дві третини зупинок розбиті у менші лоти по 10-50 шт.

Орієнтовна вартість кожного зупиночного комплексу становить 355 тис. грн. У нього входить павільйон очікування (15 кв. м) – 115 тис. грн, кіоск (до 15 кв. м) – 149 тис. грн, благоустрій території – 50 тис. грн, інформаційне табло – 40 тис. грн, кнопка тривоги – 1 тис. грн. Заходи з благоустрою та облаштування зупинок включають: позначення меж зупинки громадського транспорту жовтою смугою; ремонт або заміна твердого покриття, здійснення заходів для запобігання виникненню калюж на території зупинки; встановлення урн; встановлення павільйону очікування з місцем для сидіння; встановлення кіоску з продажу проїзних документів, інших товарів (надання послуг). У свою чергу «Київпастранс» має звільнити 20-метрову зону довкола зупинок від тимчасових споруд, які можуть завадити виконанню інвестиційного договору.

Проте, у соціальній мережі Facebook створено групу «Малий бізнес України Об’єднуйся», яка виступає проти конкурсу. Учасники висувають претензії до умов конкурсу – неможливості для малого бізнесу зібрати достатні кошти для інвестування, великі пакети об’єктів і відсутність можливості інвестувати в одну чи декілька зупинок.

Додамо, що окрім інвестування в зупинки громадського транспорту, переможці конкурсів мають зробити й низку інших внесків. Переможець конкурсу має заплатити «Київпастрансу» внесок на створення соціальної і інженерно-транспортної інфраструктури Києва. Розмір цього внеску є основним критерієм для визначення переможця. Також, переможець має заплатити «Київському інвестиційному агентству» 1% від орієнтовної вартості об’єкта інвестування у якості компенсації за виконання підготовчих робіт. На всі ці виплати учасник конкурсу має надати забезпечення у вигляді банківської гарантії.

У випадку успішного проведення конкурсу по всім лотам, у всі зупинки буде інвестовано не менше 353 млн грн. Комунальники отримають не менше 11 млн грн на інфраструктуру і не менше 3,5 млн грн на підготовку самого конкурсу.