В Києві працюють маршрутки без дозволів та ліцензій

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 123 днів. За цей час ми опублікували 24988 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

В Києві й досі курсують маршрутки, що їздять маршрутами, забороненими Департаментом транспортної інфраструктури.

fotobus.msk.ru

Протягом 2014-2017 років Департамент транспортної інфраструктури закрив ряд таксомоторних маршрутів, що дублюють маршрути громадського транспорту, а саме: 170, 196, 209, 213, 217, 221, 230, 232, 238, 248, 404, 412, 412к, 425, 458, 478, 501, 502, 519, 527, 543, 561, 564, 570, 595, 597. Таке рішення було прийняте з огляду на те, що приватні перевізники зменшували показники наповнюваності та прибутковості комунальних маршрутів. Це оптимізувало б систему транспорту міста – перенаправивши пасажирські потоки назад до комунального підприємства, для наповнення бюджету міста.

За даними транспортного спеціаліста Івана Черниша, попри закриття маршрутів, деякі з них досі активно працюють, зокрема:

Маршрут № 217 – повністю дублює тролейбусний маршрут № 28. Курсує близько 10 маршруток.

Маршрут № 412 – повністю дублює автобусний маршрут № 20. Курсує понад 10 маршруток.

Маршрут № 501 – повністю дублює автобусний маршрут № 23. Курсує близько 6 маршруток.

Маршрут № 502 – повністю дублює автобусний маршрут № 102. Курсує понад 10 амаршруток. Маршрут було закрито ще в 2014 році.

Маршрут № 570 – повністю дублює тролейбусний маршрут № 8. Курсує близько 8 маршруток.

Маршрут № 597 – частково дублює за своєю трасою декілька тролейбусних маршрутів (30, 19, 33). Курсує близько 10 маршруток.

Маршрути не мають ліцензій, дозволів та інших документів, що дають право працювати та возити пасажирів. Окрім цього, починаючи з осені 2017 року, в місті періодично курсують мікроавтобуси, що їздять за маршрутами, що не існують. Серед них:

Маршрут «32+99» – курсує з Героїв Дніпра.

Маршрут № 238 – дублює автобусний маршрут № 62.

Маршрут № 478 – дублює тролейбусні маршрути 25 та 31. Курсує близько 5 маршруток.

Окрім цього, після закриття маршрутів 501 та 502 міська влада вже відкрила нові маршрути з цими номерами. Проте перевізники старого маршруту змінили трафарети на №102 та продовжують їздити маршрутом автобуса, який вони дублюють.

Додамо, що міська влада у листопаді вже перевіряла перевізників, що обслуговують автобусні маршрути, які працюють у режимі маршрутного таксі. Також, до перевірки маршрутів № 238, №412, №597, №501, №507 долучено Управління державної служби боротьби з економічною злочинністю у м. Києві. Проте на даний момент, результатів вирішення проблеми немає.