Збільшення числа велодоріжок врятує життя понад 10 000 європейців

Розширення велосипедної інфраструктури в європейських містах може щороку запобігти 10 000 передчасних смертей.

Yves Herman/Reuters

До такого висновку дійшли в Барселонському інституті глобального здоров’я, повідомляє сайт Citylab. У дослідженні співробітники інституту намагались оцінити зв’язок між популярністю подорожі на велосипеді та смертністю.

Якщо взяти за приклад Лондон, в якому 24,7% всіх подорожей здійснюється на велосипеді, то було виявлено, що кожного року 1210 особи помирають передчасною смертю.

Покращення велосипедної інфраструктури може зменшити смертність у місті за трьома ключовими чинниками: якість повітря, здоров’я населення та зіткнення. Облаштування нових велосипедних доріжок заохочуює людей вибирати інші форми переміщення, крім ходьби, та збільшує їхню фізичну активність. Окрім цього, скорочується обсяг викидів парникових газів. Зменшується й кількість автотранспорту, що впливає на зменшення кількості зіткнень.

Варто зауважити, що межа у 25% не є максимальною — Копенгаген та Амстердам давно подолали її. Проте 25% дозволяють містам зосередити увагу на інших заходах: зокрема, заборона автомобілів у місті або суттєве зменшення дорожнього простору, відведеного для них.

Нагадаємо, «Хмарочос» розповідав, як мають виглядати столичні вулиці після реконструкції, аби бути комфортних для усіх. Щоб відчути цю різницю, «Хмарочос» вибрав п’ять вулиць, на яких цього року був зроблений капітальний ремонт чи реконструкція, проконсультувався з транспортним спеціалістом Максимом Дорошем та уявив, якими б вони могли бути, якби були справді «європейськими».