Протягом півгодини моніторингу на смугах для громадського транспорту в Києві зафіксовано 1312 порушень

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 303 днів. За цей час ми опублікували 26351 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

ГО Екодія в рамках кампанії «Звільни смугу» протягом лютого здійснила моніторинг 19 чинних автобусних смуг столиці.

Протягом півгодини моніторингу на смугах було зафіксовано 1312 порушень, з яких 1135 випадків проїзду авто та 177 випадків їх зупинки та стоянки. З огляду на те, що розмір штрафу за проїзд і зупинку/стоянку смугами складає 510 гривень, загальний розмір штрафів за півгодини склав 670 тисяч гривень.

«За п’ять пікових годин на добу сума штрафів могла б сягнути майже 7 мільйонів гривень. Проте, через відсутність відеофіксації сьогодні практично неможливо притягнути водіїв до відповідальності за порушення правил стоянки/зупинки та проїзду смугами громадського транспорту» – зазначають активісти.

Згідно з результатами моніторингу, найбільша кількість порушень, пов’язаних з проїздом автомобілів смугою громадського транспорту, зафіксована вздовж вулиці Саксаганського (178 випадків), а також на вулицях Довженка, Бандери, Чоколівському бульварі та Вадима Гетьмана. На смугах вулиць Вадима Гетьмана та Саксаганського також виявлена найбільша кількість припаркованих авто (29 та 28 відповідно).

В рамках кампанії #Звільни смугу Екодія займається питаннями зменшення впливу автотранспорту на довкілля, запобігання зміні клімату та підвищення привабливості громадського транспорту для людей. Сьогодні в Києві є 19 смуг, що призначені для руху автобусів, тролейбусів, маршрутних таксі. Всупереч закону ними користуються водії приватних авто. Тому громадський транспорт не може безперешкодно рухатися та дотримуватися графіку руху. Впровадження автоматичної фото- та відеофіксації, накладання штрафів за порушення спонукатиме водіїв не рухатися смугами громадського транспорту.