Протягом півгодини моніторингу на смугах для громадського транспорту в Києві зафіксовано 1312 порушень

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 299 днів. За цей час ми опублікували 23647 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

ГО Екодія в рамках кампанії «Звільни смугу» протягом лютого здійснила моніторинг 19 чинних автобусних смуг столиці.

Протягом півгодини моніторингу на смугах було зафіксовано 1312 порушень, з яких 1135 випадків проїзду авто та 177 випадків їх зупинки та стоянки. З огляду на те, що розмір штрафу за проїзд і зупинку/стоянку смугами складає 510 гривень, загальний розмір штрафів за півгодини склав 670 тисяч гривень.

«За п’ять пікових годин на добу сума штрафів могла б сягнути майже 7 мільйонів гривень. Проте, через відсутність відеофіксації сьогодні практично неможливо притягнути водіїв до відповідальності за порушення правил стоянки/зупинки та проїзду смугами громадського транспорту» – зазначають активісти.

Згідно з результатами моніторингу, найбільша кількість порушень, пов’язаних з проїздом автомобілів смугою громадського транспорту, зафіксована вздовж вулиці Саксаганського (178 випадків), а також на вулицях Довженка, Бандери, Чоколівському бульварі та Вадима Гетьмана. На смугах вулиць Вадима Гетьмана та Саксаганського також виявлена найбільша кількість припаркованих авто (29 та 28 відповідно).

В рамках кампанії #Звільни смугу Екодія займається питаннями зменшення впливу автотранспорту на довкілля, запобігання зміні клімату та підвищення привабливості громадського транспорту для людей. Сьогодні в Києві є 19 смуг, що призначені для руху автобусів, тролейбусів, маршрутних таксі. Всупереч закону ними користуються водії приватних авто. Тому громадський транспорт не може безперешкодно рухатися та дотримуватися графіку руху. Впровадження автоматичної фото- та відеофіксації, накладання штрафів за порушення спонукатиме водіїв не рухатися смугами громадського транспорту.