Нові стандарти будівництва вулиць та доріг: вужчі смуги руху, острівці безпеки, велодоріжки

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 278 днів. За цей час ми опублікували 23497 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

4 квітня в Україні оновили будівельні норми, згідно з якими відтепер будуватимуться вулиці й дороги. Багато змін стосується безпеки руху.

Мінрегіон оголосив про затвердження чотирьох державних будівельних норм (ДБН), зокрема «Вулиці та дороги населених пунктів» В.2.3-5-2018.

Основні зміни:

Звуження ширини смуги руху (стане три метри, раніше були майже чотири);
Зниження розрахункової швидкості руху вулицею до 50 км/ год ;
На пішохідних зонах не можна буде розміщувати рекламу, дорожні знаки. Також вона має відрізнятись за кольором від автомобільної дороги;
На нерегульованих переходах на вулицях, де більше двох смуг, мають бути облаштовані острівці безпеки;
Визначено нові стандарти для велосипедних доріжок та велосмуг;

Раніше «Хмарочос» писав про те, що в Україні потрібно переглянути наші стандарти дорожньої інфраструктури, якщо хочемо зменшити смертність на дорогах і кількість ДТП.