У Львові планують впровадити електронний квиток до кінця 2019 року

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 37 днів. За цей час ми опублікували 26983 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

А до кінця 2018 року мають завершити відповідний тендер.

Фото: vezha.vn.ua

До кінця 2018 року планують завершити тендер на впровадження е-квитка у Львові. Про це у коментарі Tvoemisto.tv повідомив керівник відділу автоматизованої системи оплати проїзду ЛКП «Львівавтодор» Сергій Журбенко.

«Зараз триває процес погодження з ЄБРР тендерної документації наступного етапу тендеру. Ми вже провели попередню кваліфікацію учасників. Наступний етап — це технічна оцінка, що в плані підготовки документації є найбільш складним етапом закупівлі. Документація обсягом приблизно 300 сторінок. Очікуємо до кінця липня завершити погодження з ЄБРР. Сам тендер завершимо до кінця цього року», — говорить він.

Після завершення тендеру почнуть практично впроваджувати нову систему оплати. Протягом 3-4 місяців проектуватимуть і тестуватимуть систему. Майже півроку може піти на виготовлення та інсталяцію обладнання.

«Деякі роботи будуть проводити паралельно. Наприклад, виготовлене обладнання будуть відразу встановлювати. Тому повністю процес займе до 10 місяців», — додав Сергій Журбенко.

Відтак приблизно у жовтні 2019 року у Львові мають розпочати технічне тестування е-квитка, яке триватиме до 2 місяців. Згодом систему тестуватимуть у салонах. Тож за підрахунками повноцінно запрацювати е-квиток має або наприкінці 2019, або, у разі відхилень від графіка, на початку 2020 року.

«Фактично будуть два тестування. Однак перше суто технічне, майже в лабораторних умовах. Друге — це повністю встановлене обладнання на транспорті. Воно буде працювати, втім під контролем фахівців. Для пасажирів це ніяк не буде відрізнятися від повноцінної роботи системи», — уточнив Сергій Журбенко.

Нагадаємо, що у Львові затвердили новий план розвитку транспорту.