Поліцейські показали «найгіршу дорогу». Вона під Києвом (фото)

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 92 днів. За цей час ми опублікували 27389 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

В Інспекції безпеки дорожнього руху Нацполіції розповіли ТСН, що Броварська окружна дорога є найпопулярнішою за кількістю скарг від постраждалих від ям водіїв.

Скріншот відео ТСН

Поліція вже склала з десяток актів на Броварську дорожню експлуатаційну службу. Комунальники запевняють, що не можуть відремонтувати дорогу через сніг і холод. Водночас ями латають ближче до Києва.

У міністерстві інфраструктури запевняють, що грошей на ремонт доріг вистачає, і відповідати за якість мають дорожні служби. Цьогоріч на дороги виділять 50 мільярдів гривень, тоді як торік було 37 мільярдів.

«Броварська окружна! Сніг зійшов разом з дорогою!», – пише користувач Facebook Олександр Яковенко

«Ми звикли до такої негативної тенденції, коли сходить сніг, то сходить у нашій державі й асфальт. Але з 2018 року на всі дороги йде гарантія п’ять років, а на державного значення – десять», – нагадав радник заступника міністра інфраструктури Вадим Олійник.

Фото: Irina Sivach / Facebook

«Це дійсно проблемна ділянка. Але не все так погано. На квітень 2019 року заплановано початок капітального ремонту цього автошляху», – повідомили видання Погляд у Службі автомобільних доріг України.

Торік «Укравтодор» уклав угоду про ремонт Броварської окружної з компанією з Азербайджану.

Аварія з фурою на Броварській окружній сталася наприкінці січня через ожеледь. Фото: Полина Джулай / Facebook

Нагадаємо, на початку 2018 року Міністерство інфраструктури здійснило децентралізацію місцевих доріг і створило Державний дорожній фонд. 120 тисяч кілометрів автошляхів перейшли у відання обласних органів влади, а на балансі «Укравтодору» залишилося 50 тисяч кілометрів доріг державного значення.

Влітку міністр Володимир Омелян оприлюднив інфографіку про використання коштів на ремонт доріг місцевою владою. Зокрема, виявилаося, що у Черкаській області за півроку використали 0% наданих коштів.