Київське метро зупинялося через пожежу

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 27 днів. За цей час ми опублікували 26923 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: Wikipedia

Причиною збою роботи київського метро була пожежа, повідомляє РБК-Україна з посиланням на гарячу лінію метрополітену.

Сталося загоряння електрощитової на станції «Хрещатик».

Вранці зачиняли центральні станції «Хрещатик», «Університет» і «Театральна». Потяги червоної гілки метро курсували від «Академмістечка» до «Вокзальної» і від «Арсенальної» до «Лісової».

Пасажири писали у соцмережах, що не могли дочекатися поїздів на червоній гілці по 10-20 хвилин. На деяких станціях, зокрема на «Арсенальній» скупчилися натовпи.

«Я сіла о 11:33 на Берестейській. За пів години проїхали тільки Шулявку і Політех», – пише Богдана Барановська.

«Поїзд приїжджав на Вокзальну з боку Політеху і задом наперед майже порожній їхав на Академмістечко. В цей час на протилежному боці платформи стояла купа людей, яка чекала поїзд до Академмістечка», – розповідає Дмитро Краснов.

Днями транспортний експерт Дмитро Беспалов зазначав, що київський метрополітен, особливо червона лінія, працює на межі пропускної здатності. Він зауважує, що в разі надзвичайних ситуацій це створить до значних безпекових ризиків, адже скупчення людей на пересадкових станціях заважає швидкій евакуації.

Для безпечнішої і комфортнішої роботи метро слід розвантажити його за допомогою розвитку наземного транспорту.