На центральних станціях метро ремонтують ескалатори

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 120 днів. За цей час ми опублікували 24975 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Ремонт ескалатора по станції «Вокзальна». Фото: КП «Київський метрополітен»

У столиці відбуваються планові капітальні ремонти ескалатора, повідомляє прес-служба КП «Київський метрополітен».

У кінці жовтня обіцяють завершити ремонтні роботи усіх трьох ескалаторів на станції «Площа Льва Толстого», які розпочалися ще в лютому.

На станції «Арсенальна» по черзі ремонтуватимуть всі шість ескалаторів до лютого 2020 року. Двомаршевий ескалатор станції «Арсенальна» є найглибшим спуском у Києві – 55,8+46,6 м, він також є найстаршим у Київському метрополітені.

Ескалатолри станції «Золоті ворота» почнуть ремонтувати з листопада (всі шість почергово), а з лютого наступного року – ескалатори на «Майдані Незалежності» (всі чотири почергово).

Плановий капітальний ремонт полягає в тому, що ескалатор повністю розбирають, перебирають, проводять заміну зношених запчастин.Такий ремонт проводяться орієнтовно раз у 6-10 років після пробігу до 150 тис. км.

Схема: metro.kiev.ua

Загалом у київському метрополітені працює 122 ескалатори. Конструктивно кожна стрічка є дуже складним електромеханічним комплексом, більше половини елементів якого – рухомі.