В Україні запрацював закон про інфраструктуру для електрокарів. Що зміниться на дорогах?

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 123 днів. За цей час ми опублікували 24989 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: pixabay

1 січня 2020 року вступив в дію закон про інфраструктуру для електромобілів, прийнятий ВРУ і підписаний президентом ще влітку минулого року, пише видання Itc.

Закон має узгодити українське законодавство про маркування транспортних засобів з електродвигунами, а також створити умови для розвитку інфраструктури і мережі зарядних станцій для електомобілів.

Місця для паркування відтепер мають позначатися відповідними дорожніми знаками, електромобілі матимуть особливі номери з зеленим кольором шрифту замість чорного.

За паркування автівок на паливі на місцях для електромобілів відтепер штрафуватимуть на 340-510 грн. Також інспектори з паркування матимуть повноваження евакуювати авто порушників.

Варто зазначити, що впродовж 11 місяців 2019 року українці купили майже сім тисяч електромобілів, більшість з яких (90%) уживані.

Коментуючи новину про те, що мер Варшави хоче розпочати дискусію про дозвіл в’їзду у центр міста лише електромобілів, Максим Бахматов, радник міського голови Києва, заявив у Фейсбуці, що наразі міська влада розпрацьовує можливість дозволу електромобілям в Києві пересуватися окремими смугами для громадського транспорту.