Британський уряд витратить 50 мільйонів фунтів стерлінгів, щоб забезпечити міста електробусами

Почнуть з облаштування невеликого міста, де всі звичайні автобуси замінять електричними.

Дата публікації: 15.2.2020 Розділ: Новини Автор: Панченко Олександра

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 300 днів. За цей час ми опублікували 26330 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото з сайту autoexpert.tn

Перше місто у Великій Британії, яке матиме виключно електричні автобуси, буде створене за рахунок фонду в розмірі 50 мільйонів фунтів стерлінгів, повідомили в ВВС з посиланням на Міністерство транспорту (DfT). Місцеві органи влади можуть претендувати на отримання коштів, щоб придбати новий автопарк електричних автобусів.

Міністр транспорту Грант Шеппс повідомив, що, на його думку, електробуси мають зіграти «‎вирішальну роль у зниженні викидів»‎.

У Міністерстві транспорту заявили, що місто, яке першим повністю перейде на електробуси, стане зразковою моделлю. Адже головна мета проєкту — до 2025 року повністю замінити в усій країні звичайні автобуси на електричні.

Окрім того, близько 70 млн фунтів витратять на розробку мережі автобусів «‎Супербус»‎. Частково вона вже існує в Корнуоллі, де політика зниження тарифів, частіших поїздок та збільшення автобусних смуг виявилися дуже успішними.

Фото з сайту nordinfo.com

Уряд також спрямовує 20 млн фунтів на випробування автобусів‎ «‎Uber-style»‎, які можна замовити через додаток. Подібна послуга вже працює в Оксфорді та Ліверпулі. Сполучення такого типу розроблене для сільських або приміських територій, де попит пасажирів недостатній для запуску постійних маршрутів.