Затори у Києві стабільно зростають попри відсутність громадського транспорту

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 51 днів. За цей час ми опублікували 27085 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Середньодобова затримка трафіку в Києві за останні три робочих дні зросла найбільше за весь період карантину, повідомляє команда А+С Україна.

Так, у понеділок 27 квітня затримка на дорозі склала майже 23%, приблизно такі ж значення аналітики спостерігали у четвер 23 квітня та п’ятницю 24 квітня. До цього середньодобовий рівень затримки становив близько 17%.

У понеділок вечірній пік з 18:00 до 20:00 продемонстрував затримку аж до 63%. У перекладі на втрачений час це значить, що 30-хвилинна поїздка на вільній дорозі перетворюється на 50-хвилинну.

Графік: А+С Україна

Аналітика нагадують, що громадський транспорт, як і раніше, працює зі значними обмеженнями. «Зараз автомобіль – це єдиний масовий доступний транспорт», зазначають в А+С Україна.

Якщо врахувати рівень автомобілеволодіння в Києві – 300 автівок на 1000 жителів – і уявити, що кожен водій виїде в місто та візьме в салон по два-три пасажири (на практиці завантаженість становить півтори людини на одне авто), час поїздки в один бік становитиме приблизно дві години.

«Громадський і велосипедний транспорт – реальна альтернатива автомобільному. І зменшувати автомобілекористування до 30-50% з нинішніх 90%. Більше ніяк», – вважають аналітики.

Читайте також: Пандемія коронавірусу виявила, що міста потребують інфраструктуру для «легкого транспорту»

Фото: Eugene Chystiakov, Unsplash