Через карантин у Києві вдвічі зросла кількість велосипедистів

Порівнюючи з минулим роком, восени у будній день кількість велосипедистів зросла у 2,5 рази, а у вихідний – майже вдвічі.

Дата публікації: 20.10.2020 Розділ: Новини Автор: Крутько Дар'я

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 317 днів. За цей час ми опублікували 26449 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: Daniel Frank, unsplash.com

У Києві кількість велосипедистів восени у будній день зросла у 2,5 рази, а у вихідний – майже в два рази у порівнянні з минулим роком. Дослідження провела громадська організація U-Cycle.

Підрахунок велосипедистів проводився 9 та 19 вересня на 22-х перехрестях у Києві. Протягом двох годин команда U-Cycle нарахувала у будній день 4569 велосипедистів та у вихідний – 3675. В організації зазначили, що такі показники є абсолютним рекордом за сім років підрахунку у осінній сезон. Більше велосипедистів було тільки у квітні цього року під час жорсткого карантину – 5431 у будній день.

Фото: facebook.com/ucycle.org.ua

Також вперше у Києві проведено підрахунок скільки людей користується легким персональним транспортом (електросамокати, моноколеса і т.д. ). У будній день активісти зафіксовали 1152 користувачів, а у вихідний вдвічі менше – 665.

«Під час жорстокого карантину місто не скористалось моментом, щоб запровадити більше велоінфраструктуру. Попри це у Києві суттєво зросла кількість людей, що обирають велосипеди або легкий персональний транспорт для пересування. Кількість хворих на коронавірус у Києві продовжує збільшуватися. Тому для уникнення скупчень людей у громадському транспорті влада має облаштувати тимчасові велосмуги за прикладом європейських міст», – наголошують експерти U-Cycle.