Квіткові клумби та «розумні лежачі поліцейські»: як у Швеції знижують швидкість у житлових кварталах?

Тестування нових методів проведуть в одному районі міста Хельсінборга. Якщо вони підтвердять свою ефективність, то будуть впроваджені на всіх вулицях.

Дата публікації: 19.11.2020 Розділ: Новини Автор: Крутько Дар'я

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 120 днів. За цей час ми опублікували 24969 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: wikipedia.org

Влада шведського міста Хельсінборга випробовує цілий комплекс заходів зниження швидкості руху автомобілів на вулицях житлових кварталів, повідомляє ЦТС з посиланням на TheMayor.eu. Тестування нових методів проведуть в одному районі, але, якщо вони підтвердять свою ефективність, то будуть впроваджені по всьому місту.

Серед нових заходів – «розумні лежачі поліцейські», «подушки швидкості», інформаційні знаки, а також короби з квітами на проїжджій частині.

«Розумні лежачі поліцейські» представляють собою виїмку на дорозі. Вона активується тільки перед транспортом, що рухається з перевищенням швидкості. Це дозволяє іншому транспорту рухатися безперешкодно.

«Подушки швидкості» схожі на звичайних «лежачих поліцейських», але вони ширші, а також мають вирізи, що дозволяють безперешкодно проїжджати автобусам. А ось легковим автомобілям доводиться пригальмовувати і переїжджати їх.

Фото: nacto.org

Інформаційні цифрові знаки відображають швидкість, з якою проїхав автомобіль (смайлик при нормальній швидкості або сумне обличчя при перевищеній).

У теплий період року жителі мікрорайонів можуть орендувати в департаменті дорожнього руху квіткові ящики, які встановлюватимуть на проїжджій частині для зниження швидкості.

У Швеції протягом дня обмежено рух автомобільного транспорту у місті 50 кілометри на годину, а в деяких містах існують швидкісні обмеження до 30. У країні наприкінці 1990-х років була прийнята програма Vision Zero, або «принцип нульової терпимості». Вона заснована на нетерпимості до загибелі або сильного травмування людей при аваріях. Мета програми – повністю позбутися від смертності на дорогах.