У США спроєктували парк скульптур зі штучним «захисним рифом»

Архітектурний офіс OMA розробив мастерплан для підводного парку довжиною 11 кілометрів.

Дата публікації: 24.11.2020 Розділ: Новини Автор: Крутько Дар'я

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 274 днів. За цей час ми опублікували 26140 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: dezeen.com

Архітектурна фірма OMA будує парк підводних скульптур довжиною 11 кілометрів, який захистить узбережжя Флориди від наслідків зміни клімату і включає в себе інсталяції, які можна побачити тільки під час підводного плавання, повідомляє Dezeen.

Культурний, екологічний та туристичний проєкт Reefline був задуманий кураторкою і підприємницею Хіменою Камінос. Він стане основою для відновлення морської екосистеми берегової лінії Майамі-Біч, покаже твори паблік-арт і привабить туристів, яким пропонується оглядати парк з аквалангом або просто з маскою.

Архітектори OMA на чолі з керівником нью-йоркського офісу Сьохеєм Сігемацу розробили мастерплан проєкту, що включає також і маршрут для катерів з пристанями. Звідти бажаючі можуть зануритися під воду.

Генеральний план ReefLine буде складатися з геометричних бетонних модулів, покладених один на одного приблизно на шість метрів під водою і 247 метрів від берега. Вони будуть розміщені на території довжиною 11 кілометрів від Саут-Біч в південній частині міста до самої півночі.

Найголовніше у проєкті – штучний риф і хвилерізи. Дослідники з університету Майамі вважають, що штучні рифи цілком можуть стати каталізатором для розвитку морської флори і фауни.

Крім цього, риф міститиме серію арт-об’єктів. Твори мистецтва, встановлені між бетонним каркасом, також будуть виготовлені з аналогічних матеріалів і задумані як продовження рифу. Перша черга включає дві скульптури: «транспортний затор» аргентинського художника Леандро Ерліха, «павільйон-примху» авторства Сігемацу, яка обіграє тему підводної «невагомості».