У Мінфіні вважають, що перші станції метро на Троєщину можна відкрити до 2024 року

У конструкції Подільсько-Воскресенського моста побудовано вже три станції метро: «Суднобудівна», «Труханів острів» та «Затока Десенка».

Дата публікації: 22.3.2021 Розділ: Новини Автор: Стасюк Ірина

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 285 днів. За цей час ми опублікували 23545 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: facebook.com/Kyivmetrobud

Метро на Троєщину – «зараз це не фантастика», і першу ділянку можна запустити до 2024 року, вважає транспортний експерт, заступник міністра фінансів Олександр Кава. Про це він повідомив у інтерв’ю телеканалу Дом.

На його думку, раніше головною перешкодою для будівництва метро на Троєщину була відсутність Подільсько-Воскресенського мосту. Зараз, будівництво основної частини моста вже майже закінчено й починають будувати лівобережні та правобережні з’їзди.

«У конструкції моста побудовані вже три станції метро: це “Суднобудівна” на Рибальському півострові, станція “Труханів острів” на однойменному острові та станція “Затока Десенка”. Перша пускова ділянка передбачає ще одну станцію на лівому березі – станція “Райдужна”. І ще дві станції на правому березі – станція “Подільська” з пересадкою на нині діючу станцію “Тараса Шевченка” і станцію “Глибочицька” або, за другим варіантом, “Татарська” з пересадкою на станцію метро “Лук’янівська”», – зазначає Кава.

Він висловив готовність допомогти київській адміністрації залучити фінансування Європейського банку реконструкції та розвитку та Європейського інвестиційного банку.

Читайте також: Кличко обіцяє заїзд на Подільський міст цієї весни. Чи дозволить це запустити рух шляхопроводом?