В Кельні на дні Рейна знайшли півтисячі електросамокатів. Тепер їх діставатимуть спеціальним пристроєм

Акумулятори самокатів, що містять кобальт, нікель, мідь і різні кислоти, можуть протікати, і отруйні речовини потраплятимуть у воду.

Дата публікації: 29.6.2021 Розділ: Новини Автор: Крутько Дар'я

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 318 днів. За цей час ми опублікували 26449 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: emrecan arık/unsplash.com

У Кельні наприкінці червня відбудеться перша велика акція вилучення з дна Рейну електросамокатів, пише DW. Нещодавно в ході робіт з ремонту та облаштування набережних, водолази, які зазвичай перед початком робіт очищають дно річки від сміття, виявили уздовж берегів і під мостами більше 500 самокатів з електроприводом.

Дізнавшись про це, компанія з прокату звернулася до спеціалізованої фірми водолазів-будівельників з проханням скласти попередній кошторис витрат з очищення дна річки. Однак, отримавши відповідь, втратила бажання цим займатися через високу ціну. Це викликало обурення у міської влади і низки екологічних організацій. Вони побоюються, що, пролежавши тривалий час на дні, акумулятори самокатів, що містять кобальт, нікель, мідь і різні кислоти, почнуть протікати, і отруйні речовини потраплять у воду. Водна поліція міста вже почала перевірку цих фактів. Зокрема, розслідує звинувачення на адресу керівництв фірм в бездіяльності, яка могла призвести або призвела до забруднення навколишнього середовища.

У електросамокатів корпус акумулятора відповідає міжнародному стандарту IP-67. Цн гарантує захист від проникнення вологи при зануренні у воду на глибину до одного метра протягом не більше півгодини. При цьому деякі самокати пролежали в річці на глибині до п’яти метрів вже кілька місяців. За даними міської влади, в річковій воді слідів забруднюючих речовин, які можуть потрапити в навколишнє середовище, поки не виявлено.

Для вилучення електросамокатів з Рейну будуть використовувати телекерований підводний апарат з маніпулятором. Там, де дістати самокати таким чином не вдасться, будуть задіяні водолази. У майбутньому ініціатори акції Shared Mobility обіцяють проводити подібні заходи кожні півроку не тільки в Кельні, а й інших містах.

Ряд компаній з оренди самокатів, заявили, що вжили заходів, щоб не допустити потрапляння цих транспортних засобів в річку. Зокрема, фірми VOI і Bird змінили правила користування, згідно з якими відтепер поїздка не може закінчуватися на березі Рейну, і самокати більше не можна паркувати на набережній або на мостах.

Використовувати для поїздок вулицями електричні самокати в Німеччині офіційно дозволили в червні 2019 року.