Впродовж двох років Укрзалізниця отримає 500 пасажирських вагонів

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 123 днів. За цей час ми опублікували 24984 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: t.me/UkrzalInfo

Протягом двох років Укрзалізниця отримає 500 нових пасажирських купейних вагонів, 60 приміських поїздів, десять пасажирських поїздів Інтерсіті та 20 дизель-поїздів. Такі плани оприлюднили під час інфраструктурного форуму, повідомляє ЦТС.

Крюківський вагонобудівний завод, з яким УЗ відновила співпрацю, зможе виробляти по десять дизель-поїздів на рік. Три такі вагони компанія отримає до кінця цього року, два вже отримала в цьому році.

Автор блогу «Железные магистрали» Олег Васильєв звертає увагу на необхідність переходити на випуск сучасного рухомого складу із пневматичними подушками на візках, з електронними замками в купе, регулюванням температури у салоні, електроопаленням, зробити якісну сервісну зону замість котлів опалення на вугіллі.

У жовтні Укрзалізниця отримала перші п’ять купейних вагонів зі 100 нових пасажирських вагонів, замовлених у Крюківського вагонобудівного заводу та придбаних за кошти державного бюджету. За умовами контракту, 20 зі 100 замовлених вагонів мають поставити компанії до кінця 2021 року.

Постачання шести дизель-поїздів КВБЗ для УЗ було передбачено контрактом ще 2018 року. У 2019 році перевізник отримав перший дизель-поїзд ДПКР-3. У березні 2020 року Володимир Зеленський та тодішній міністр інфраструктури України Владислав Криклій обіцяли, що два-три дизель-потяги будуть закуплені ще того ж таки 2020 року.