Урбаніст розповів, якою могла б бути реконструкція площі Перемоги

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 297 днів. За цей час ми опублікували 23640 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Транспортний експерт Олександр Рак поділився своїм баченням реконструкції площі Перемоги в Києві. Пропозиції щодо наявних схем реконструкції площі треба було подати до третього грудня, але, за словами Рака, він не встиг це зробити.

Поточний проєкт реконструкції передбачає наземні пішохідні переходи, які продублюють підземні, а також реорганізацію руху на перехрестях, що має покращити безпеку руху.

Проте, за словами експерта, проєкт не розв’язує проблему відсутності дерев на площі, використовуючи майже всю проїзну частину знову під авто. Через відсутність зелених насаджень площа, шириною близько 100 метрів, влітку перенагрівається. Рак пропонує ліквідувати надлишкові смуги замість максимального розведення різних напрямків по різним смугам та висадити шість ліній дерев – сумарно більше 120 дерев. Серед інших його пропозицій – повернути на площу бульвар.

Експерт пропонує додати перехід вздовж частини бульвару Шевченка, на перехресті Дмитрівська-Старовокзальна-Саксаганського-Шевченка. Завдяки зменшенню розмірів іншого переходу перед готелем Premier Hotel Lybid залишити місце для публічного простору з деревами і парковку. Також для цього перехрестя потрібно передбачити можливість повернення трамваю.

Тендер на розробку проєктно-кошторисної документації реконструкції об’єктів дорожньо-транспортної інфраструктури на площі Перемоги виграло ТОВ «Автомагістраль». Вартість робіт – 5,3 мільйона гривень.