В одному з найстаріших метро світу тестують безпілотний поїзд Stadler (відео)

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 297 днів. За цей час ми опублікували 23640 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: Strathclyde Partnership for Transport

У метрополітені Глазго, Шотландія, у грудні почали тестувати перший із партії безпілотних поїздів Stadler.

Потяг має чотири вагони загальною довжиною 40 метрів і розрахований на колію 1220 мм. Через специфіку тунелів метро Глазго, збудованих ще у вікторіанську епоху, поїзд має заокруглені кути — майже циліндричну форму.

Крім того, висота вагона — лише 2,6 метра. Для порівняння, у київському метро курсують потяги, приблизно на метр вищі.

Зображення: Stadler

Вагони повністю безбар’єрні. Пневматична підвіска забезпечує відсутність сильних вібрацій. Максимальна швидкість — 58 км/год.

Глазго вже кілька років користується поїздами швейцарського виробника Stadler, а зараз вирішило закупити 17 безпілотних потягів. Зараз поїзди пройшли попередні тестування, а вже з початку нового року їх почнуть випробовувати в системі метро.

Зображення: Stadler

Метрополітен Глазго — один із найстаріших у світі, його було відкрито 1896 року. Давніші від нього — лише лондонське метро (1863), нью-йоркське (1885) та чиказьке (1892), а також карликова лінія Стамбульського тунелю з двох станцій (1875).