На ДВРЗ випробовують нові низькопідлогові трамваї

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 121 днів. За цей час ми опублікували 24983 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: instagram/kdonecky2020

У київському районі ДВРЗ на Дарниці випробовують повністю низькопідлогові трамваї компанії «Татра-Юг». У «Київпастрансі» уточнили, що мова йде насамперед про обкатування нових трамвайних колій на вулиці Алматинській.

Відео опублікували у фейсбук-спільноті «Управа КПТ».

Три трамваї придбали завдяки кредиту Європейського інвестиційного банку.

К1-Т306 – перший повністю низькопідлоговий трамвай компанії «Татра-Юг». Він має довжину 26 метрів, довгі першу та третю секції, коротку другу. Вагон має шість дверей, всі вони у першій та третій секціях – по дві широкі двостулкові та по одній більш вузькій, одностулковій. У другій секції дверей немає.

Також наприкінці грудня завершили реконструкцію трамвайної лінії на вулиці Алматинській. Зокрема, тут оновили трамвайне полотно, контактну мережу, зупинки та технічну інфраструктуру лінії: понад 11 кілометрів колій, 12 посадкових платформ та сім павільйонів очікування.