Петиція про лави на станціях метро Києва майже зібрала голоси

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 120 днів. За цей час ми опублікували 24974 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Петиція з проханням встановити більше лав на платформах станцій київського метро майже набрала необхідну кількість голосів. До завершення голосування залишився один день, і зверненню до Київради наразі бракує трохи більш як 100 підписів.

Київ, станція «Дружби народів». Фото: Вікіпедія

Автор петиції Віталій Дунюшкін наводить як приклад платформу станції «Дружби народів», де лав майже немає.

Розташування лав у метро переважно залежить від планування платформи: острівного (дві колії обабіч платформи) чи берегового (дві платформи обабіч колій) типу. Для київського метро характерні перші. Малу кількість лав у радянських метрополітенах зазвичай пояснюють короткими інтервалами між потягами та вимогами щодо евакуації.

Метро Берліна. Фото: Vidar Nordli-Mathisen / Unsplash

Торік метрополітен Нью-Йорка прибрав лавки з платформ, аргументувавши тим, що на них сплять бездомні. Після хвилі критики пресслужба заявила, що твіт з таким поясненням було опібліковано помилково, й повернула лавки назад.