Мадрид позбувся останнього дизельного автобуса і став першою столицею ЄС з повністю «чистим» громадським транспортом

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 120 днів. За цей час ми опублікували 24976 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Останній дизельний автобус Мадрида. Фото: madrid.es

Сьогодні, 30 грудня, у Мадриді зняли з маршруту останній дизельний автобус (на фото). Місто стало першою великою європейською столицею, автобусний парк якої повністю складається з «чистого» транспорту, повідомляє пресслужба муніципалітету.

Іспанська столиця вирішила відмовитися від дизелю, бо двигуни на цьому паливі викидають значні обсяги шкідливих речовин.

Зараз оператор громадського транспорту EMT має в розпорядженні 1915 автобусів на зрідженому газі та 180 електробусів.

Муніципалітет називає автобуси на газу екологічно «чистими», згідно з директивою ЄС, яка наразі поширює це визначення на транспорт, викиди CO2 від якого обмежуються 50 грамами на кілометр. Водночас починаючи з 2026 року «чистими» називатимуться виключно транспортні засоби з нульовими викидами.

Наступного року Мадрид планує закупити перші 10 водневих автобусів та ще 150 електробусів. А протягом двох років сподіваються збільшити частку електричних автобусів до 25%.

З 1974 року вулицями Мадрида їздили понад 5 тисяч дизельних автобусів, останні з яких закупили у 2012 році та згодом почали поступово заміняти на екологічніші моделі. Завдяки активному оновленню парку середній вік автобусів у місті наразі становить менш як п’ять років.