У Львові показали, як виглядатиме канатна дорога на Високий Замок

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 100 днів. За цей час ми опублікували 24784 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

На Всеукраїнському форумі мобільності презентували візуалізації проєкту канатної дороги на Високий Замок у Львові, повідомляє Lviv.media.

Чому виникла така ідея?

Будівництво підвісної канатної дороги ініціювала організація «Реабілітація осіб з інвалідністю». У 2019 році Львівська міська рада затвердила інвестиційний проєкт.

У міськраді нарікають, що мала частка туристів відвідує парк Високий Замок і мікрорайон Підзамче через складність доступу. Канатна дорога дозволить львів’янам і туристам діставатися до Підзамчого за 15 хвилин.

«Високий Замок — один із найбільших парків у Львові, який би міг виконувати рекреаційну функцію. Зараз через складний рельєф і ускладнений доступ навіть до нижньої траси Високого Замку не всі відвідувачі можуть собі дозволити цю прогулянку», — вважають в управлінні архітектури і урбаністики.

Днями міськрада підписала меморандум з Міністерством внутрішніх справ про передачу місту ділянки для цього будівництва. Місто потребує місця для великої станції, звідки тягнутимуть дорогу. Наразі домовилися про територію, яка належить Львівському університету МВС.

Що ще відомо про проєкт канатної дороги?

Першу станцію планують розташувати поблизу Меморіалу Героям Небесної Сотні та музею Митрополита Шептицького.
Другою станцією може стати нижня тераса Високого Замку.
Третьою станцією буде археологічний музей «Високий Замок» біля копця Люблінської Унії.
Четверта станція розміщуватиметься біля Львівського заводу штучних алмазів і алмазного інструменту.

Схожі новини

У Львові відкрили «кібер» Сільпо

На Стрийській вулиці у Львові вдруге з’являться автобусні смуги. Чому раніше вони не спрацювали?

Львів отримав грант на початок будівництва нового трамвайного маршруту

Подобаються тексти на Хмарочосі? Оформи щомісячний платіж, щоб підтримати видання та його журналістів

Підтримати

Поки що не знають, скільки кабінок буде на канатній дорозі. Однак планують, що самі кабінки будуть невеликими, кожна вміщувати до десяти осіб. Середня швидкість кабіни становитиме близько 4 м/с.

У 2019 році вартість проєкту оцінювали у 330 мільйонів гривень. Передбачалося, що довжина канатної дороги становитиме 524 метри, а перепад висоти складе 84 метри.