В Україні запустили платформу каршерингу. Як це працює?

Почала працювати платформа каршерингу Porto, яка дозволяє позичати автомобілі в інших людей.

Бізнеси, які називали себе каршерингом, існували в Україні й раніше, однак йшлося по оренду автівки з парку компанії. Поняття «каршеринг» не дорівнює звичайному прокату автомобілів: люди позичають машини одне в одного, а платформа, яка це координує, зазвичай не є власником транспортних засобів.

Porto має сайт і мобільний застосунок, через які можна запропонувати автомобіль в оренду на обрані дні або ж самому орендувати.

Договір оренди формується автоматично і не потребує друку. Сервіс не проводить транзакцій. Власник та орендар самі домовляються про оплату у зручний для себе спосіб — платформа лише фіксує домовленості та робить їх легітимними.

Власник вказує, як дозволено і як заборонено використовувати автомобіль: наприклад, експлуатація в зоні воєнних дій, перевезення тварин, великогабаритних речей тощо. Є власники, які не проти, щоб орендовану автівку використовували як таксі.

Штрафи за порушення правил дорожнього руху сплачує виключно орендар. Сплатити їх можна як безпосередньо власнику автівки, так і у спеціальних електронних сервісах оплати штрафів.

Співзасновник Porto Олексій Грушко зазначає, що його команда орієнтувалася на американські сервіси каршерингу.

• #каршеринг

Найпопулярніше за тиждень

«Ми москалям не здаємо»: чому ринок не сприяє переселенцям в оренді житла

Київ купує 15 австрійських міні-ТЕЦ

Фонд «Життєлюб» відкрив у Києві девʼяту локацію з гарячими обідами для літніх людей