У Харкові почала працювати перша машиністка метро
25-річна Анастасія Мазуркова закінчила Харківський політех і давно цікавилася транспортом.
25-річна Анастасія Мазуркова закінчила Харківський політех і давно цікавилася транспортом.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 9 днів. За цей час ми опублікували 29470 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Вперше в історії харківського метро електропоїздом стала керувати жінка. До 2024 року на цю посаду жінок не брали, повідомляє Суспільне.
Перелік професій, на яких не можна працювати жінкам, зокрема, машиніст поїзда метрополітену, в Україні скасували у 2017 році. Але набір на курси машиністок електропоїзда у Харкові оголосили лише у січні 2023-го. Київське метро також оголосило набір серед жінок, однак, за свідченнями, відохочує кандидаток працювати. Зараз у Києві на машиністку навчається одна жінка, вона має вийти на роботу наприкінці 2024 року.
25-річна Анастасія Мазуркова закінчила Харківський політех і давно цікавилася транспортом. У метро влаштувалася працювати у 2020 році, а потім подала заявку на навчання на машиністку.
Теоретична частина триває приблизно пів року, в кінці складається фінальний іспит на право управління електропоїздом. Випускник технічної школи стає помічником машиніста. Далі знов здає іспит на машиніста у дві особи. Працює з напарником, доки не складає іспит на машиніста в одну особу. Анастасія здала ці іспити, і може керувати поїздом самостійно.
«Багато хто вважає, що просто їдеш по тунелю прямо. Звісно, їдеш по тунелю, але складність в тому, що ти постійно перебуваєш у напрузі, у підвищеній увазі. Умови праці: тунель, поїзд, світло-темрява, вібрації, робота з пасажирами. Коли ти сидиш у кабіні, пасажири — за спиною, і там дуже багато людей», — розповідає Анастасія.
© Хмарочос | 2025
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті