«Еталон» зробив перший електробус на основі дизельної моделі (фото)
Він вже пройшов випробування й готується до сертифікації.
Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 149 днів. За цей час ми опублікували 25194 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?
Корпорація «Еталон», один із найбільших виробників автотехніки, представила свій перший електробус «Мальва-Електро», створений Чернігівським автозаводом. Електробус завдовжки у дев’ять з половиною метрів і розроблений на основі на дизельній моделі «Мальва» А08621.
Електробус має наступні характеристики:
- оснащений електромотором ДТА-140-4У1 потужністю 190 к. с. (140 кВт)
- має літій-іонну батарею ємністю 185 кВт∙год, яку встановили на даху.
- має запас ходу 200 кілометрів
- Салон розрахований на перевезення 53 пасажирів (із них 24 сидячих)
- Має частково низьку підлогу та пристосований для перевезення осіб з інвалідностями
- Кабіна водія має кондиціонер
- Є автономний рідинний обігрівач, який працює від окремого дизельного мотора
Очікується, що електробус коштуватиме втричі дорожче за дизельний аналог, ціна якого 100–110 тисяч доларів (без ПДВ).
Зауважимо, що «Еталон» вже випускає тролейбуси Т121 «Барвінок» з опцією автономного ходу до 20 км на акумуляторах. Нагадуємо, що вісім таких тролейбусів з партією звичайних, виготовлять для міста Хмельницький за кошти від Інвестиційної платформи добросусідства ЄС та ЄБРР.
Найпопулярніше за тиждень
Ситуація в Києві:
Повітря чисте (25 AQI)
На дорогах 5-бальні затори
Температура 2°C
Дані надано:
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті