«Еталон» зробив перший електробус на основі дизельної моделі (фото)
Він вже пройшов випробування й готується до сертифікації.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 310 днів. За цей час ми опублікували 26397 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Корпорація «Еталон», один із найбільших виробників автотехніки, представила свій перший електробус «Мальва-Електро», створений Чернігівським автозаводом. Електробус завдовжки у дев’ять з половиною метрів і розроблений на основі на дизельній моделі «Мальва» А08621.
Електробус має наступні характеристики:
- оснащений електромотором ДТА-140-4У1 потужністю 190 к. с. (140 кВт)
- має літій-іонну батарею ємністю 185 кВт∙год, яку встановили на даху.
- має запас ходу 200 кілометрів
- Салон розрахований на перевезення 53 пасажирів (із них 24 сидячих)
- Має частково низьку підлогу та пристосований для перевезення осіб з інвалідностями
- Кабіна водія має кондиціонер
- Є автономний рідинний обігрівач, який працює від окремого дизельного мотора
Очікується, що електробус коштуватиме втричі дорожче за дизельний аналог, ціна якого 100–110 тисяч доларів (без ПДВ).
Зауважимо, що «Еталон» вже випускає тролейбуси Т121 «Барвінок» з опцією автономного ходу до 20 км на акумуляторах. Нагадуємо, що вісім таких тролейбусів з партією звичайних, виготовлять для міста Хмельницький за кошти від Інвестиційної платформи добросусідства ЄС та ЄБРР.
Найпопулярніше за тиждень
Ситуація в Києві:
Повітря чисте (15 AQI)
30-хвилинна поїздка на авто триватиме зараз 38 хвилин
Температура 26°C
Дані надано:
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті