Колишнього керівника «Київського метрополітену» Віктора Брагінського оголосили в розшук

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 155 днів. За цей час ми опублікували 25239 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Міністерство внутрішніх справ України оголосило в розшук колишнього керівника КП «Київський метрополітен». За інформацією на офіційному сайті відомства, він переховується від органів досудового розслідування з 20 червня 2024 року.

Так у листопаді 2024 року Подільська окружна прокуратура Києва висунула йому підозру за фактом неналежного виконання службових обов’язків. Йому інкримінують порушення частини 2 статті 367 Кримінального кодексу України (службова недбалість). Згідно з законом, це порушення карається позбавленням волі на строк від двох до п’яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та зі штрафом від 250 до 750 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або без такого (тобто від 4250 гривень до 12750 гривень).

Слідство пов’язане з ситуацією навколо затоплення перегону між станціями «Деміївська» та «Либідська». І за наявними даними Віктор Брагінський не оцінив ризики, не вжив необхідних заходів для забезпечення довгострокової служби споруд і не запобіг їхнім несправностям.

Він також не створив комісію для спеціальних оглядів і обстежень дефектних конструкцій на станціях метрополітену. Через це почалося руйнування елементів тунелів, що спричинило затоплення перегону між станціями «Деміївська» та «Либідська», появу тріщин у стінах, утворення сталактитів і пошкодження гідроізоляції. Унаслідок цього восьмого грудня 2023 року рух поїздів на ділянці «Либідська» – «Деміївська» було зупинено. В рамках слідства експерти підтвердили, що стан тунелів не відповідав будівельним нормам.

Збитки для міського бюджету з грудня 2023 року до березня 2024 року становили понад 138,5 мільйонів грн, а КП «Київський метрополітен» втратило близько 26 мільйонів гривень доходів через закриття станцій.

Нагадуємо, що перебіг слідства висвітлювався у даному матеріалі. А також, що весною 2024 року оприлюднено матеріал розслідування Bihus info про те, що тендери КП «Київський метрополітен» вигравали фірми з оточення Віктора Брагінського.