В Англії будують «вільне від авто» місто (фото)
Місто складатиметься з 6500 нових будинків та 40 км велодоріжок.
Місто складатиметься з 6500 нових будинків та 40 км велодоріжок.
Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 246 днів. За цей час ми опублікували 25939 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?
Нове місто Вотербіч, що будується біля Кембриджа, буде повністю вільним від авто з розвинутою вело- та пішохідною інфраструктурою, пише Bloomberg CityLab.
Вотербіч зводять на місці колишньої військової бази в рамках стратегії Великобританії для боротьби з дефіцитом житла. Місто займатиме площу майже в три кілометри й в наступні 20 років тут побудують 6 500 нових будинків, 40 км велодоріжок та п’ять шкіл, які розташовуватимуться навколо озера.
Спочатку, у 2019 році, планувалося, що місто буде орієнтоване на автомобілі, і лише 6% поїздок здійснюватимуться на велосипедах, що вдвічі менше, ніж у сусідньому селі. Місцева велогрупа Camcycle виступила проти цього, посилаючись на досвід європейських міст, де містяни частіше пересуваються на велосипеді, пішки або громадським транспортом. Врешті-решт девелопери погодилися змінити план і взяли за основу досвід голландського міста Ватхорст, де рух машин обмежений, і, наприклад, до школи можна під’їхати лише з одного боку.
Місто не буде повністю велосипедним. Там курсуватиме автобус, який їздитиме по спеціальних бетонних плитах, там оновлять залізничний вокзал і покращать дороги, які з’єднають Вотербіч з містом.
У випадку з Вотербічем місцеві обмеження допомогли запровадити велосипедну інфраструктуру з самого початку, дорога у сторону Кембриджа вже була переповнена автомобілями й будівництво нової смуги коштувало б надто дорого.
Через це рада Кембриджа погодила план, який заохочує мешканців користувалися пішохідними, велосипедними маршрутами або громадським транспортом замість автомобілів. І ще до початку будівництва перших будинків там проклали десять миль велодоріжок.
Попри те, що Вотербіч може стати прикладом для нових міст у Великобританії, ці зміни потребують підтримки політиків, а не просто слів. «Йдеться про зміну менталітету людей», — каже представник забудовника.
Нагадуємо, що кількість велосипедистів у Києві вперше зменшилася.
© Хмарочос | 2024
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті