Приміську електричку вперше переробили на «експериментальний експрес» (фото)
У поїзді є м'які крісла, столики, автомати зі снеками, але бракує кондиціонерів.
У поїзді є м'які крісла, столики, автомати зі снеками, але бракує кондиціонерів.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 35 днів. За цей час ми опублікували 26974 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Колишню приміську електричку Укрзалізниця переробила на електропоїзд із салоном другого класу, повідомляють залізничний оглядач Олег Васильєв і пресслужба перевізника.
Це перший за багато років модернізований поїзд із подібним компонуванням вагонів. До цього з цехів Київський електровагоноремонтний заводу виїжджали електрички укомплектовані сидіннями третього класу і розраховані на приміські перевезення.
Поїзд №826/825 Львів–Тернопіль–Хмельницький почне курсувати з 11 липня щодня, крім вівторка. Укрзалізниця називає його «регіональним поїздом експериментального типу».
Оригінальний поїзд ЕПЛ9Т випустив у 2003 році завод Луганськтепловоз. Основна зміна у салоні — розміщення м’яких крісел, що відповідають стандарту другого класу. У вагонах також прибрали середні вхідні двері — вони залишилися лише у головних вагонах.
Водночас в оновленому поїзді бракує кондиціонерів.
Поїзд загалом отримав такі оновлення:
Вартість квитків — від 174 до 206 гривень.
© Хмарочос | 2024
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті