Приміську електричку вперше переробили на «експериментальний експрес» (фото)
У поїзді є м'які крісла, столики, автомати зі снеками, але бракує кондиціонерів.
У поїзді є м'які крісла, столики, автомати зі снеками, але бракує кондиціонерів.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 5 днів. За цей час ми опублікували 29436 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Колишню приміську електричку Укрзалізниця переробила на електропоїзд із салоном другого класу, повідомляють залізничний оглядач Олег Васильєв і пресслужба перевізника.
Це перший за багато років модернізований поїзд із подібним компонуванням вагонів. До цього з цехів Київський електровагоноремонтний заводу виїжджали електрички укомплектовані сидіннями третього класу і розраховані на приміські перевезення.

Поїзд №826/825 Львів–Тернопіль–Хмельницький почне курсувати з 11 липня щодня, крім вівторка. Укрзалізниця називає його «регіональним поїздом експериментального типу».

Оригінальний поїзд ЕПЛ9Т випустив у 2003 році завод Луганськтепловоз. Основна зміна у салоні — розміщення м’яких крісел, що відповідають стандарту другого класу. У вагонах також прибрали середні вхідні двері — вони залишилися лише у головних вагонах.
Водночас в оновленому поїзді бракує кондиціонерів.
Поїзд загалом отримав такі оновлення:


Вартість квитків — від 174 до 206 гривень.

© Хмарочос | 2025
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті