Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 35 днів. За цей час ми опублікували 26978 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах
Фото: Київпастранс

Київпастранс купує 20 нових пасажирських автобусів малої місткості. За них підприємство готове заплатити 83 мільйони гривень із власних коштів.

За умовами тендеру, автобуси мусять мати 8,2 метра у довжину, вміщати загалом щонайменше 57 пасажирів, із них місць для сидіння має бути принаймні 17.

Для порівняння, з автобусів, що вже є серед рухомого складу Київпастрансу, модель «Богдан А092» має 7,4 метра у довжину та 26 сидінь, а модель «Богдан А144» має 9,8 метра у довжину та 31 місце для сидіння.

Богдан А092. Фото: Pjotr Mahhonin, CC BY-SA 4.0
Богдан А144. Фото: Novoklimov, CC0

Автобуси мусять відповідати екологічним стандартам EURO–5. Про кондиціонування нічого у технічних вимогах не сказано, крім того, що салон провітрюватиметься через люк у даху і кватирки у вікнах.

У тендері є вимога до кольору кузова — це так званий «транспортно-жовтий».


У салонах мусять бути трапи для колісних крісел та дитячих візочків, спеціально облаштовані місця для пасажирів з інвалідністю. Висота підлоги на вході над рівнем дороги не має перевищувати 34 сантиметри. Також має бути встановлена сучасна електронна інформаційна система.

Автобуси хочуть отримати до кінця 2025 року.

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Newsletter button
Donate button
Podcast button
Send article button