В Одесі відновив рух найдовший в Україні трамвайний маршрут. Але один вагон одразу зійшов з рейок

Другого вересня в Одесі знову запустили найдовший трамвайний маршрут України — №7 «Північ — Південь». Але один вагон одразу зійшов із рейок, а місцеві кажуть, що «трамвай сильно розхитується і здається, ніби він от-от злетить».

Нагадаємо, що 30-ти кілометровий маршрут запустили ще у 2022 році, а весною 2023 року узвіз Віталія Блажка почав «зсуватися» у бік вулиці Приморської, що призвело до деформації колії і рух на маршруті припинили. У січні 2024 року Одеська мерія вирішила відремонтувати проблемну ділянку і роботи доручили КП «Одесміськелектротранс». Місцева влада відзвітувалася, що ділянка відремонтована.

Та після запуску трамвая, як зазначають одеські пабліки, транспорт зійшов із рейок у районі Суворівського райсуду, а це майже за два кілометри від вулиці Віталія Блажка.

Окрім цього виявилось, що розворотне кільце на вулиці 28-ї бригади поки що не добудоване. Там уже проклали рейки, але платформи для пасажирів і благоустрій ще не зробили. Пасажири жаліються,що колії не в найкращому стані.

Депутат Одеської міськради Петро Обухов зазначив: «Приємно, що трамвай нарешті поїхав. Але попереду ще дуже багато роботи, щоб він повноцінно запрацював».

Додамо, що Одеські трамваї періодично сходять з рейок майже на всіх маршрутах. У серпні 2025 року директор КП «Одесміськелектротранс» Микола Литовчук пояснив, що головна причина цього у зношеності колій. За його словами, трамвайну інфраструктуру в місті почали будувати ще на початку минулого століття, а капітальні ремонти проводилися переважно в 60–80-х роках.

Зараз на деяких ділянках колії трамвайне полотно вже майже у критичному стані, на межі, коли взагалі можна пускати рух. Через це підприємство змушене зменшувати швидкість трамваїв до 10 км/год. Улітку ситуація ще гірша, адже спека, особливо в місцях без тіні, сильніше псує колії.