Скільки коштує метро на Троєщину? Київ планує позичити гроші за кордоном

Метро на Троєщину коштуватиме 68 мільярдів гривень — або 1,5 мільярда євро. Про це йдеться у проєкті рішення Київради, який днями підтримала комісія з питань місцевого самоврядування.

Рішення стосується можливості залучення кредитних коштів міжнародних фінансових організацій для будівництва всієї Подільсько-Вигурівської лінії від Кільцевої дороги на житловий масив Троєщина.

68 мільярдів — це вартість першої черги від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна». Для порівняння, бюджет Києва на 2025 рік становить близько 90 мільярдів гривень.

Передбачається, що перша черга Подільсько-Вигурівської — тобто, власне, метро на Троєщину — включатиме шість станцій: «Глибочицька» з переходом на «Лук’янівську», «Подільська» з переходом на «Тараса Шевченка», «Суднобудівна», «Труханів острів», «Затока Десенка», «Райдужна».

Кінцева станція «Райдужна» буде розташована на території Русанівських садів.

Друга черга Подільсько-Вигурівської лінії прямуватиме в інший бік і включатиме станції «Вулиця Стальського», «Братиславська», «Бульвар Перова», «Проспект Ватутіна», «Вулиця Каштанова», «Вулиця Драйзера», «Вулиця Сабурова», «Вулиця Цветаєвої», «Вулиця Милославська», «Площа Перемоги», «Вокзальна», «Солом’янська площа».

Нещодавно у КМДА оголосили, що після будівництва з’їзду на Поділ Подільського мосту розпочнуться роботи, необхідні безпосередньо для запуску метро на Троєщину.