У Вінниці впроваджують стандарт доступності трамвайних зупинок з Цюриха
За цим принципом трамвайних зупинках ставлять спеціальний високий 30 сантиметровий бордюр.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 137 днів. За цей час ми опублікували 27706 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
У Вінниці оновлюють зупинки за стандартом доступності міста Цюриха. Вже оновили зупинки «Лісопарк» і «імені Олександра Музики», повідомляє «Телеканал Віта».
На «Олександра Музики» уже демонтували старий посадковий майданчик, а тимчасову зупинку перенесли за перехрестя. Робітники знімають старе покриття, щоб підготувати місце для нових бордюрів і плитки.
На частині майданчика вже встановили спеціальні високі бордюри та поклали тактильну плитку для людей з порушенням зору. Також оновили тротуар.
Для трамвайних і тролейбусних зупинок принцип однаковий — зробити їх зручними й доступними. Різниця лише в типі бордюру. На трамвайних ставлять спеціальний високий 30 сантиметровий бордюр, щоб підніжка трамвая була майже в рівень з платформою.
Власне місто продовжує оновлювати свій трамвайний парк. Уже працюють низькопідлогові трамваї VinWay, а скоро з’явиться перший модернізований Tram-2000 з низькою підлогою. Саме під такі трамваї й перебудовують зупинки. У цьому Вінниці допомагають швейцарські спеціалісти, які передають свої технічні рішення та стандарти доступності.
Директор департаменту транспорту Андрій Сорокін пояснює, що підняття платформ — це не просто ремонт і так адаптують місто для нового транспорту. І коли трамваїв із низькою підлогою стане більше, людям буде простіше заходити — без великих перепадів висоти.
Нагадаємо, що ще у 2006 році місто ухвалило програму «Вінниця зручна для всіх», і відтоді послідовно робить міський простір доступнішим.
Голова ГО «Гармонія» та амбасадорка безбар’єрності Людмила Нецкіна наголошує, що Вінниця підходить до змін комплексно: адаптовує і транспорт, і зупинки. У місті вже є низькопідлогові автобуси, тролейбуси та трамваї VinWay з платформою та відкидним пандусом. Також триває робота над низькопідлоговою вставкою для Tram-2000.
Зараз у місті триває спільна робота зі швейцарськими експертами. Представники Посольства Швейцарії та транспортної компанії Цюриха разом із фахівцями Вінниці аналізують, як покращити пересування містом і як найкраще адаптувати платформи під низькопідлогові трамваї.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті