В Чернігові перевізник закрив частину маршрутів через збитки. Міська рада поки не має рішення

Чернігівська міська рада звернулась до містян з поясненням, що сталося з чотирьма міськими маршрутами, які перевізник вирішив закрити через збитковість.

Наразі рішення ситуації немає.

Десятого лютого 2026 року компанія «Епітранс» повідомила управління транспорту Чернігівської міської ради, що з березня припинить обслуговувати автобусні маршрути №20, 22, 29 і 31, оскільки чинні тарифи та система компенсацій не покривають реальні витрати перевізника.

В управлінні транспорту пояснюють, що хоча призупинення договору це стандартна процедура і у мирний час управління одразу оголосило б конкурс на нового перевізника, а на перехідний період призначило б тимчасового, щоб транспорт не зупинявся.

Але під час воєнного стану ці рішення ухвалює Чернігівська міська військова адміністрація. Саме вона визначає порядок дій, за яким спершу треба оголосити конкурс, далі вже призначити тимчасового перевізника.

12 лютого 2026 року управління транспорту звернулося до військової адміністрації, щоб та надала алгоритм подальших дій.

Хоча міська рада та управління транспорту наголошують, що вони зацікавлені, щоб мешканці Масанів, Подусівки та інших районів не залишилися без сполучення, але без рішення військової адміністрації далі рухатися не можуть.

Власне після відновлення роботи громадського транспорту у 2022 році місто запровадило нову модель фінансування. Воно частково компенсує перевізникам витрати за кожен кілометр пробігу.

У 2022 році офіційно затвердили вартість одного кілометра. Перевізник отримує гроші за квитки від пасажирів і додаткову компенсацію з бюджету щоб покрити різницю між витратами та виручкою. Але за останні роки суттєво зросли ціни на пальне, запчастини, ремонт, електроенергію та зарплати. Вартість кілометра при цьому залишилася на рівні 2022 року.

У листопаді 2025 року робоча група розглянула звернення перевізників щодо перегляду тарифу, тобто вартості кілометра. Але останне слово тут знову таки було за Чернігівською міською військовою адміністрацію. І станом на початок 2026 року рішення все ще не було.

Також у 2025 році військова адміністрація затвердила програму компенсації пільгових перевезень на 2025–2027 роки. Пільговики зможуть безкоштовно їздити в автобусах і тролейбусах. Але компенсацію отримують лише перевізники чотирьох – п’яти автобусів, тоді як щодня на маршрути виходять під сотню. При цьому безкоштовно перевозять пільговиків усі.

У результаті частина перевізників несе додаткові витрати без чіткого механізму компенсації, що впливає на їхню можливість працювати на маршрутах.