«Критичні корозійні пошкодження несних елементів» — науковці попереджають про незадовільний стан моста Патона в Києві

Національна академія наук попереджає про сильну корозію металу на мості імені Євгена Патона у Києві.

Метал пошкоджено сильною корозією: зокрема несні балки та з’єднання, у них є тріщини. Метал поперечних балок, які тримають проїжджу частину, майже повністю зруйновано іржею. Чотири головні балки поки що залишаються у відносно стабільному стані і саме це дозволяє мосту триматися.

Фахівці підкреслюють, що запас міцності фактично вичерпано, а подальший стан конструкцій важко прогнозувати.

Статус аварійного міст Патона має ще з 2017 року. Така ж ситуація з Мостом Метро. Північний міст і Південний міст є обмежено працездатними.

Хоча КМДА ще у 2018 році обрала Київавтодор замовником капремонту мосту Патона, тендери на проєктування тричі зривалися протягом 2020 і 2021 років.

На початку 2026 року Національний комітет з механіки звернувся до влади, щоб нарешті знайти гроші та організувати капітальний ремонт. Науковці Академії наук, фахівці Інституту електрозварювання та Інституту сталевих конструкцій готові надати свою допомогу та досвід.

Нагадаємо, що науковці ще в 2020 році попереджали про критичний стан моста. І тоді очікувалося, що до 2025 його ретсраврують. А в 2024 році директор Інституту електрозварювання імені Патона Ігор Крівцун взагалі пояснював, що міст в такому стані, що скоро впаде.