У Львові почали будувати новий шляхопровід біля старого мосту ХІХ століття (фото)

У Львові почалося будівництво нового мосту на перехресті вулиці Тараса Шевченка та Омеляна Ковча — він дублюватиме аварійний 130-річний, повідомляє міська рада і Твоє місто.

Старий шляхопровід було зведено у 1888 році. Він став важливим транспортним вузлом, що сполучав мікрорайон Рясне з іншими частинами Львова. Під мостом проходять дві залізничні колії, через це він має складну конструкцію металевих балок та кам’яних опор.

Ще у 1960-х фахівці виявили перші тріщини в кладці опор — наслідок постійного збільшення навантаження від автотранспорту та залізничного руху. Проєктний термін служби становив 100 років, натомість міст простояв 130.

У 2000-х міст офіційно визнали аварійним та непридатним до безпечної експлуатації: корозія балок, прогини, а крім того вузькі тротуари та відсутність огорожі. Попри це мостом продовжували їздити вантажівки, маршрутки та міжнародні автобуси в Європу. Трафік на цій ділянці становить близько 27 тисяч автомобілів на добу, а громадський транспорт курсує кожні дві хвилини.

Будівництво дублюючого мосту не могли почати понад десятиліття: через невдалі тендери, брак фінансування, відсутність підрядників та бюрократичні перепони. Зокрема юридично старий міст перебуває на балансі Укрзалізниці.

Лише у 2024 році Львівська міськрада вирішила взяти кредит, щоб профінансувати проєкт. Підрядником обрано компанію «Онур». Загальний кошторис робіт складає 106,8 мільйона гривень.

Новий міст матиме 32 метри у довжину, три смуги руху та велопішохідну частину. Старий не зноситимуть — його закриють на капітальний ремонт після завершення нового. У перспективі хочуть облаштувати кільцеву розв’язку.