Наслідки війни в Ірані ще не відчуваються вповні. Оглядачі радять готуватися до продовольчої кризи

Закриття Ормузької протоки внаслідок нападу Ізраїлю та США на Іран спричинило різке здорожчання палива майже миттєво. Та інші наслідки споживачі відчують дещо згодом. Експерти й оглядачі радять готуватися до продовольчої кризи.

«Ми зараз переживаємо найбільшу нафтову кризу в історії», — вважає незалежний журналіст Макс Фішер, номінант на Пуліцерівську премію та автор книги The Chaos Machine.

Він порівнює ситуацію з вибухом бомби, коли ми вже побачили спалах, але вибухова хвиля досягне нас згодом. Танкери — це велетенські й дуже повільні судна, вони рухаються буквально зі швидкістю велосипеда. До Європи та Америки досі рухаються раніші поставки. Більшість із цих останніх поставок досягнуть Європи приблизно 10 квітня, США — 15 квітня.

Між тим, на півдні та сході Африки поставки закінчилися вже наприкінці березня, в південно-східній Азії криза розгортається просто зараз. У Лаосі запровадили додатковий вихідний у школах, Філіппіни та Ефіопія скоротили роботу державних установ, на Шрі-Ланці зробили загальний вихідний у середу.

Країни також мають великі запаси нафтопродуктів. На тлі блокади Ормузької протоки низка країн домовилися продати 400 мільйонів барелів нафти зі своїх запасів. Фактично на ринок потрапить вантаж 200 танкерів. До того ж США вмовило Росію та навіть Іран продати частину підсанкційної нафти. Цей обсяг нафти з запасів дорівнює приблизно половині втрат поставок через війну. Відповідно, це збалансувало постачання та ціни. Проблема в тому, що такі заходи одноразові й діють протягом лише кількох тижнів, застерігає Макс Фішер.

Зростання цін на бензин і дизель та скорочення авіарейсів — це лише найбільш очевидний наслідок кризи. Насправді ж вона торкнеться всіх сфер, які залежать від енергетики: від харчування до будівництва. В Азії вже призупиняють роботу заводи з виробнцтва напівпровідників (для них, зокрема, потрібен гелій, який є побічним продуктом видобутку природного газу). Дефіцит будматеріалів призведе до здорожчання житла.

Через Ормузьку протоку йде не лише нафта, але й танкери з добривами. Йдеться про третину світових поставок добрив. Із трьох головних категорій добрив наразі поза загрозою — калійні. Однак азотні добрива виробляються з використанням природного газу. Так само виникає дефіцит фосфатних добрив, адже приблизно 44% світових поставок сульфатів проходять через протоку.

Оскільки ферми є низькомаржинальними бізнесами, тобто вони мають низький запас міцності у випадку криз, особливо таких, як нині: коли зростання цін на пальне й енергію комбінується зі здорожчанням добрив. Все це неуникно призведе до здорожчання продуктів харчування.

Фішер зауважує, що якраз навесні та на початку літа країни починають накопичувати запаси газу та нафти на зиму. Натомість зараз вони спалюють ці запаси. Журналіст прогнозує, що у грудні-січні відбудеться новий стрибок цін у Європі та Північній Америці, коли люди виявлять, що опалювати домівки немає чим.

Що як війна в Ірані закінчиться завтра та відкриється протока? Обстріли вже завдали шкоди інфраструктурі регіону. Роки підуть на відбудову нафтопереробних заводів і газових терміналів.

Криза вплине й на виробництво пластику, понад 99% якого походить від нафтопродуктів. Найбільше у світі використовується поліетилен і поліпропілен, чверть цих матеріалів постачається з Близького Сходу, зазначає CNN.

Найпершою подорожчає бутильована вода. Для регіонів, які не мають доступу до чистої води, крім як у пляшках, — такі як Індія, — особливо сильно постраждають від підвищення цін. Виробництво скляних пляшок залежить від газу. Асоціація пивоварів Індії стверджує, що ціни на скляні пляшки зросли приблизно на 20% й відповідно, готується підвищити вартість напоїв. Протягом двох-чотирьох місяців вищі витрати на упаковку можуть призвести до зростання цін на продукти харчування.

Здорожчає і косметика. При цьому галузь може зіткнутися й зі зниженням попиту з боку споживачів, чия купівельна спроможність падає через інфляцію.