У Львові інклюзивне таксі відмовилося везти дитину з інвалідністю
В сервісі таксі з розумінням поставилися до позиції водія, який вважав що є проблема з безпекою кріпленя візка.
В сервісі таксі з розумінням поставилися до позиції водія, який вважав що є проблема з безпекою кріпленя візка.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 258 днів. За цей час ми опублікували 28522 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Львів’янка Лілія Лепцьо розповіла у Facebook про інцидент із водієм інклюзивного таксі Uklon.
Водій спершу відмовився везти жінку з дитиною, яка має інвалідність, через наявність апарату ШВЛ. Жінці довелося витримати неприємну ситуацію на паркінгу допоки він не згодився виконати замовлення.
На відео, яке опублікувала Лілія, видно, що її син Максим перебуває у спеціальному візку. Хлопчик має спінальну м’язову атрофію (СМА) і постійно користується портативним апаратом для штучної вентиляції легень.
Того дня сім’я поверталася з гостей і викликала інклюзивне таксі від сервісу Uklon. На записі жінка пояснює, що водій спершу не лише відмовив у поїздці, а ще й разом із колегою по телефону переконував її у зміні регламентів компанії. Лілія так і не зрозуміла, як ці правила стосуються апарату ШВЛ. Зрештою водій доставив пасажирів додому, проте жінка прагне з’ясувати причини відмови та визначити відповідальних.
Представники Uklon уже перепросили за ситуацію. У коментарі для «Української правди. Життя» компанія заявила, що мали розмову з Лілією. У сервісі запевнили, що підтримка клієнтів у таких чутливих питаннях є для них пріоритетом.
Компанія пояснила, що автівки інклюзивного класу обладнані рампами, підйомниками та спеціальними кріпленнями для стандартних візків, а водії проходять профільне навчання. Проте через зростання попиту почастішали випадки, коли конструкція крісла не дозволяє надійно його зафіксувати.
В Uklon зазначили, що якщо візок неможливо закріпити пасками безпеки, це суттєво підвищує ризик травмування пасажира при різкому гальмуванні. Саме через ці безпекові ризики компанія з розумінням поставилася до позиції водія, який несе особисту відповідальність за життя пасажирів.
«Саме через ці безпекові ризики ми з розумінням ставимося до позиції водія, який не зміг прийняти це замовлення, адже він, як і кожен водій Uklon Inclusive, несе особисту відповідальність за безпеку та комфорт користувачів сервісу».
В компанії запевнили, що наразі технічні спеціалісти сервісу вивчають різні типи крісел для покращення фіксації, а з пані Лілією продовжують шукати індивідуальне рішення для подальших поїздок.
© Хмарочос | 2025
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті