У Токійському аеропорту замість вантажників працюватимуть роботи

У токійському аеропорту Ханенда тестуватимуть гуманоїдних роботів- вантажників.

Авіакомпанія Japan Airlines (JAL) планує тримати роботів у штаті на постійній основі, адже наразі є величезний дефіцит робочих рук у країні.

Роботи працюватимуть в аеропорту Ханеда, який щороку обслуговує понад 60 мільйонів пасажирів. Вони займатимуться розвантаженням та перевезенням багажу і вантажів прямо на летовищі.

JAL та її партнер, Japan Airlines GMO Internet Group, розраховують, що цей експеримент, який триватиме до 2028 рокуЮ полегшить роботу людям. Це особливо актуально зараз, коли кількість туристів стрімко зростає, а прогнозів щодо дефіциту працівників стає дедалі більше.

Цього тижня компанія показала робота від Unitree заввишки 130 см. Він самостійно штовхав вантаж на конвеєр поруч із літаком і навіть махав рукою колегам. Президент JAL Ground Service Йосітеру Судзукі впевнений, що це суттєво полегшить роботу персоналу.

Зараз Японія намагається розв’язати дві проблеми одночасно – рекордний наплив туристів та швидке старіння власного населення. Лише за перші два місяці 2026 року країну відвідали понад сім мільйонів іноземців. Для підтримки економіки до 2040 року Японії знадобиться понад шість з половиною мільйонів іноземних працівників, але уряд стикається з політичним тиском щодо обмеження імміграції.

Голова GMO AI and Robotics Томохіро Учіда пояснює, що аеропорти лише на вигляд здаються автоматизованими. Насправді їхня внутрішня робота все ще тримається на людській праці, якої критично бракує.

Наразі роботи працюють без підзарядки дві-три години. У майбутньому фірми планують розширити їхні обов’язки, як от наприклад, доручити їм прибирання салонів літаків.