Майже половину часу роботаксі у США їздять порожніми
З 2023 до 2025 року у середньому приблизно 44% усіх кілометрів роботаксі компанії Waymo проїжджали без пасажирів.
З 2023 до 2025 року у середньому приблизно 44% усіх кілометрів роботаксі компанії Waymo проїжджали без пасажирів.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 316 днів. За цей час ми опублікували 28975 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Майже половину часу роботаксі у США їздять порожніми. Про це свідчить дослідження, опубліковане в журналі MIT Transport Findings.
«У середньому приблизно 44% усіх кілометрів роботаксі компанії Waymo проїжджали без пасажирів», — йдеться у дослідженні.
Дослідники проаналізували дані компанії-оператора роботаксі Waymo за період із серпня 2023 року до грудня 2025 року.
«За цей час роботаксі Waymo виконали 13,8 млн поїздок для 19,3 млн пасажирів, подолавши загалом 138,8 млн км. Дослідник вивчав, яку частку цього пробігу становили поїздки порожніх автомобілів — так званий deadheading, коли машина рухається без пасажирів. На початку досліджуваного періоду лише 36% пробігу Waymo припадало на автомобілі з пасажирами. Наприкінці періоду цей показник зріс до 56%, після чого стабілізувався», — пишуть дослідники.
Подібного висновку дійшов і дослідник Каліфорнійського університету в Берклі Метью Райфман. Аналізуючи дані Waymo за 2024–2025 роки, він також встановив, що 44% пробігу компанії припадало на порожні автомобілі. При цьому дві третини таких кілометрів були пов’язані з очікуванням нового клієнта.

Компанії, що розробляють роботаксі, обіцяли зменшити затори в містах. Проте дані свідчать, що галузь поки не виконала цієї обіцянки.
На думку авторів досліджень, значно ефективніше скоротити затори може розвиток громадського транспорту.
Нагадаємо, 31 березня Нью-Йорк завершив свій перший експеримент із роботаксі. Мер міста Зоран Мамдані відновлювати його не хоче.

Водночас, компанія Tesla у запустила роботаксі у Далласі та Х’юстоні. Сервіс Waymo працює або активно розгортається у понад 10 великих агломераціях, включаючи Фінікс, Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Остін та Атлант.
У китайському місті Ухань стався системний збій у безпілотних таксі Apollo Go і увечері 31 березня сотня машин просто завмерла посеред дороги й не могли рушити.
Хоча пасажири не постраждали й змогли вийти з салонів, але цей випадок знову змусив усіх сумніватися, чи безпечні такі сервіси.
© Хмарочос | 2025
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті