Нью-Йорк запускає наймасштабнішу реформу автобусної системи в історії міста
Інвестиційний план передбачає оновлення 40% автобусного парку та масштабну модернізацію інфраструктури.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 359 днів. За цей час ми опублікували 29337 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Масштабний проєкт модернізації автобусної мережі представили у Нью-Йорку губернаторка штату Кеті Гокул і мер міста Зогран Мамдані.
Програма Next Stop: Fast Buses, Better Service («Наступна зупинка: швидкі автобуси, кращий сервіс») передбачає комплекс заходів, які мають зробити автобуси швидшими, комфортнішими та доступнішими для пасажирів, повідомляє офіційний сайт губернатора штату.
Зокрема, визначать 50 пріоритетних транспортних коридорів у п’яти районах Нью-Йорка, де впровадять заходи для прискорення руху автобусів.
Першими швидкісними маршрутами стануть:
- Тремонт / Кросс-Бронкс (Бронкс);
- Північний бульвар (Квінс);
- Флетбуш-авеню (Бруклін);
- Ютика-авеню (Бруклін);
- Кенсінгтон — аеропорт JFK (Бруклін і Квінс).
Виділені захищені автобусні смуги почнуть облаштовути цього року. Також на п’яти основних напрямках запустять нове покоління швидкісних автобусних маршрутів (Bus Rapid Transit).
У межах інвестиційної програми на 2025–2029 роки планують закупити близько 2 500 нових автобусів та оновити 40% автобусного парку. На це виділять 68 мільярдів доларів.
Влада міста та штату очікує, що це скоротить час у дорозі, підвищить надійність перевезень та покращить доступність громадського транспорту.
У 2027 році на всіх маршрутах запровадять посадку через усі двері після повного переходу на безконтактну систему оплати проїзду.
Для покращення умов очікування пасажирів планують:
- збільшити кількість доступних для маломобільних людей зупинок до 65 на рік до 2030 року;
- встановити 300 нових автобусних павільйонів до 2028 року;
- щороку облаштовувати сидіння на 875 автобусних зупинках, щоб до 2035 року вони були всюди, де це можливо;
- висадити дерева біля зупинок та протестувати нові конструкції павільйонів для захисту від спеки;
- встановити 90 нових електронних табло з інформацією про прибуття автобусів уже у 2026 році та довести їхню кількість до 2 900 по всьому місту до 2030 року.
Щодня автобусами Нью-Йорка користуються 2,75 мільйона пасажирів. Попри це, середня швидкість руху становить лише 8 миль на годину (близько 13 км/год) — це найнижчий показник серед великих міст США.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті